和人如何選擇云服務(wù)器精品文章

• 

  云實(shí)施的第二波浪潮，遷移業(yè)務(wù)關(guān)鍵應(yīng)用程序

  ...樣的服務(wù)，必須先了解應(yīng)用程序現(xiàn)在的運(yùn)行情況。這與服務(wù)器、結(jié)構(gòu)、存儲(chǔ)現(xiàn)在如何運(yùn)行的問題截然不同。因?yàn)檫@樣做的重點(diǎn)是如何始終管理基礎(chǔ)設(shè)施。服務(wù)等級(jí)協(xié)議（SLA）在云中的重要性另一個(gè)基本問題是哪個(gè)云計(jì)算服...

  wangbinke 2019-04-29 17:54 評(píng)論0 收藏0
• 

  云計(jì)算是IT產(chǎn)業(yè)的頂級(jí)變革技術(shù)

  ...元素能夠滿足當(dāng)今的業(yè)務(wù)需求，同時(shí)作為機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）和人工智能（AI）等趨勢(shì)的支柱。在接受調(diào)查的IT專業(yè)人士中，90％以上的人表示，云計(jì)算／混合IT是當(dāng)今IT組織技術(shù)戰(zhàn)略中最重要的五大技術(shù)之一，63％的受訪者將云計(jì)算／...

  SoapEye 2019-04-28 19:37 評(píng)論0 收藏0
• 

  Docker和容器云落地一年后的反思

  ...cker已經(jīng)迅速在國內(nèi)形成了要是不知道 Docker 都不好意思和人打招呼的火熱勢(shì)態(tài)；在互聯(lián)網(wǎng)巨頭和獨(dú)角獸企業(yè)中，甚有從誰在用 Docker轉(zhuǎn)變?yōu)檎l沒用 Docker之勢(shì)。 Caicloud 基于 Kubernetes 開源技術(shù)，力爭(zhēng)為企業(yè)提供 Gifee（Goo...

  _ang 2019-06-28 15:18 評(píng)論0 收藏0
• 

  3年，從工程師到創(chuàng)始人

  ...方登錄的功能，同時(shí) app 端還需要調(diào)用 SDK API； cell3，web 服務(wù)器，數(shù)據(jù)源來自 cell1。因?yàn)檫€要做 SEO 需求，所以沒有用 SPA 應(yīng)用，而是類似的前后端分離，cell1 提供數(shù)據(jù)接口，cell3 進(jìn)行模板渲染； cell4，用來做靜態(tài)資源服務(wù)器，存...

  AlienZHOU 2019-06-26 18:18 評(píng)論0 收藏0
• 

  2014上半年十大云計(jì)算宕機(jī)事件

  ...視和其他使用三星服務(wù)的設(shè)備都不能運(yùn)行了。 　　這些服務(wù)器都集中放在了一起，而且沒有容災(zāi)備份。所以造成了巨大的損失?！　?月14日，Adobe Creative Cloud ?　? Adobe的這款更受歡迎的在線應(yīng)用從5月14日傍晚開始，東海岸的用...

  alighters 2019-04-25 17:39 評(píng)論0 收藏0
• 

  云計(jì)算不是暈計(jì)算 將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)大變革

  ...復(fù)雜。第二，云計(jì)算不等價(jià)于數(shù)據(jù)中心、不等價(jià)于硬件、服務(wù)器，現(xiàn)在講起云計(jì)算，就是說要征地，建立一個(gè)大的服務(wù)中心，買幾百臺(tái)服務(wù)器。但是云計(jì)算最重要是應(yīng)用軟件。第三，云計(jì)算不是一夜可以建好的，我們從事這方面...

  codecraft 2019-04-25 16:49 評(píng)論0 收藏0
• 

  云計(jì)算非誠勿擾！十大注意事項(xiàng)指點(diǎn)迷津

  ...不迭。?????? 三、云遺留數(shù)據(jù)問題怎么辦??????? 云服務(wù)器并不像傳統(tǒng)我們買服務(wù)器硬件的付費(fèi)情況一樣，一次費(fèi)用知道服務(wù)器報(bào)廢為止服務(wù)方才停止，云服務(wù)是按購買的年月來提供相應(yīng)的服務(wù)的。?????? 一旦當(dāng)我們想...

  yangrd 2019-04-25 16:44 評(píng)論0 收藏0
• 

  5G浪潮來襲，程序員在風(fēng)口中有何機(jī)遇

  ...駛員來判斷，而車聯(lián)網(wǎng)呢，可以使車和車、車和路以及車和人建立良好的互動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)智能化的交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)。 由于5G的時(shí)延比人類大腦低得多，經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的人的反應(yīng)速度至少...

  NikoManiac 2019-07-01 12:44 評(píng)論0 收藏0
• 

  5G浪潮來襲，程序員在風(fēng)口中有何機(jī)遇

  ...駛員來判斷，而車聯(lián)網(wǎng)呢，可以使車和車、車和路以及車和人建立良好的互動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)智能化的交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)。 由于5G的時(shí)延比人類大腦低得多，經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的人的反應(yīng)速度至少...

  idealcn 2019-06-26 18:56 評(píng)論0 收藏0
• 

  為什么很多網(wǎng)站的驗(yàn)證碼都設(shè)置得肉眼都很難識(shí)別？

  ...機(jī)器必須要有OCR的本領(lǐng)，這個(gè)本領(lǐng)是需要算法支持的，就和人首先要識(shí)字一樣，否則人也打不出圖形驗(yàn)證碼中的內(nèi)容。 然而，現(xiàn)在已有的OCR技術(shù)，識(shí)別圖形驗(yàn)證碼中的內(nèi)容已經(jīng)完全足夠，所以，圖形驗(yàn)證碼非常容易破解。為了...

  lauren_liuling 2019-06-28 11:03 評(píng)論0 收藏0
• 

  市場(chǎng)營銷和分析AI的影響

  ...它們很難接受。我們現(xiàn)在處于一個(gè)明顯的中間：機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能。 我們可能還沒有進(jìn)入中間。我們剛剛開始用AI來塑造下一次工業(yè)革命。本文深入探討了分析和營銷SaaS產(chǎn)品將使用人工智能的原因和方式。 即使我不打算...

  EscapedDog 2019-06-03 15:38 評(píng)論0 收藏0