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業務運維部門的崗位價值 V2

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摘要：之前寫了一個版本，不夠簡練業務運維部門有四個方面的崗位價值，按照實現的難易程度排序效率質量成本安全效率這是最容易實現，也是能夠輸出最大的價值地方。總結越關鍵的業務停機的單位損失越大越可以體現運維的價值。

http://segmentfault.com/a/1190000002890102
之前寫了一個版本，不夠簡練

業務運維部門有四個方面的崗位價值，按照實現的難易程度排序

效率

質量

成本

安全

效率

這是最容易實現，也是能夠輸出最大的價值地方。現在的競爭，更多的是 time to market 的競爭。誰能更快地把新版本推向市場，誰能最快地完成bug修復誰就更有可能贏得競爭。運維是版本交付到用戶手里的關鍵一環，運維的效率也會對這個交付速度產生影響。效率帶來的收益不是省了運維幾次登陸跳板機的麻煩事，其收益是節省了版本交付的時間，時間才是收益可以無限大的東西。

時間 * 單位時間收益 = 總收益

單位時間收益取決于業務的價值。只要業務足夠高價值（比如百度搜索），那么節省了一秒也是寶貴的。

質量

質量對于運維來說的是提供反饋。及時提供指標，提供數據給研發側，告訴真實的用戶體驗。提供數據報表給產品側，用戶的實際使用情況。這種反饋的數據可以指導模塊的性能優化，長期的架構調整，業務的模式轉型。但是因為反饋只是提高質量其中的一環，所以運維可以輸出的價值會受到一些限制。

反饋及時和有效性 * 響應速度 * 響應的價值 = 總收益

一般故事都是這樣的，運維通過監控發現xx情況下有卡頓現象，研發及時發布新版本修復性能問題，用戶非常開心，忠誠度提高等等成為收益。這個反饋環中，反饋及時和有效是一個因素，強有力的研發側才能體現出反饋的價值，要不然反饋再多再及時，也是然而并沒有什么卵用的。

成本

成本優化是最直接的收益，也是想象空間最小的收益。運維可以通過性能調優，架構推薦等方式節省對資源的開銷。也可以通過混布進程，消峰填谷提高資源的利用率。白天機器用來跑web服務器，晚上同一臺機器空閑下來可以跑批量日志統計。

減少的機器數 *　機器單價 = 總收益
減少的帶寬Mb * 每 Mb 單價 = 總收益

這種收益的問題是，上限擺在那里。如果業務優化得好，很多創業公司（比如當年的douban）可以用很少的pc服務器支撐很海量的業務。如果機器本來就不多，優化能優化到哪里去？所謂成本優化大都是大公司吹氣球吹上來之后，再去做的事情。而且優化也不一定靠技術手段，行政指令對于屯機器的情況有的時候更管用。

安全

安全的收益是負的。安全做得越好，就虧得越少。安全做得越差，可能一天就把本都虧沒了。比如攜程出的故障，持續十幾個小時的業務中斷，這就是大虧特虧了。平時在安全方面的投入都是無影無蹤的，都是負收益，管用的時候也只是讓出問題的時候，大問題變小問題，小問題變沒問題而已。

安全最重要的是 build security in，所謂安全內建。安全性是運維流程所產生的內在屬性，如果一個公司所有的發布都是手工編輯配置文件，手工上傳覆蓋，手工執行命令生效。這樣的安全性肯定是要低于基于docker的版本管理，配置文件通過CMDB生成，腳本自動刷新的方式。這種安全隸屬于運維流程的內在性，就好像軟磁盤的故障率肯定要高于光盤一樣，這是一種物理的天然屬性。

總結

越關鍵的業務（停機的單位損失越大）越可以體現運維的價值。運維是一個平時很難出成績的崗位，也是一個很難獨自產生收益的崗位。運維的產出基本上趨于一次性（比如時間的減少和成本削減）。長期來看運維提供的價值集中于最后一點，安全上。對于公司來說，給運維部門的錢相當于上保險，不指望有多少收益，只求不要出事。

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