摘要:自舉電路當下拉時,電路對自舉電容充電,當上拉時,對自舉電容充電。計劃方案參考高壓柵極驅動自舉電路的設計與應用指南
H橋用mos作為開關控制電機的導通。要使得電機轉動,需要Mos管對角導通,即Q1,Q6導通而Q2,Q5關閉。
對圖中的nmos管IR7843,導通電壓為2.3V。要使得上下橋臂導通,下橋臂Q2只需要stm32發送3.3V的電壓即可導通,但對于上橋臂而言,當Q1導通時,漏極D和源極S的電壓幾乎相等,Q1截至,所以這里需要把stm32發送的3.3V電壓加上VCC送入,才能導通,所以這里需要自舉電路。鑒于車隊的祖傳方案,這里使用IR2103驅動芯片。
當VS下拉時,電路VCC對自舉電容CBOOT充電,當VS上拉時,VBS對自舉電容CBOOT充電。
推薦值(算起來頭太大了)
自舉電容CBOOT:電容兩端電壓不可突變,維持自舉電壓。100NF-570NF
自舉電阻RBOOT:限制自舉電容的充電電容,但不能過大產生壓降。5-10歐
導通柵極電阻RG1.2:根據mos開關的速度調整開關的時間。
計劃方案
參考:
1.https://www.zhihu.com/people/liang-zi-67-92
2.高壓柵極驅動IC自舉電路的設計與應用指南
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