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摘要：安全關(guān)鍵應(yīng)用程序和系統(tǒng)的失敗可能導(dǎo)致人命損失，重大財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境破壞。支持成員對與其系統(tǒng)相關(guān)的關(guān)鍵組件進(jìn)行事故和危險(xiǎn)監(jiān)控，并為成員響應(yīng)團(tuán)隊(duì)建立最佳實(shí)踐。
Arm、BMW Car IT GmbH、KUKA、Linutronix和Toyota加入ELISA項(xiàng)目，推動(dòng)交通、制造、醫(yī)療保健和能源行業(yè)的開源功能安全
舊金山，2019年2月21日 - Linux基金會(huì)今天發(fā)布了ELISA（Enabling Linux in Safety Applications）開源項(xiàng)目，以創(chuàng)建一組共享的工具和流程，幫助公司構(gòu)建和認(rèn)證基于Linux的安全關(guān)鍵應(yīng)用程序和系統(tǒng)。安全關(guān)鍵應(yīng)用程序和系統(tǒng)的失敗可能導(dǎo)致人命損失，重大財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境破壞。通過SIL2LinuxMP項(xiàng)目和Real-Time Linux項(xiàng)目完成的工作，ELISA將使公司更容易使用Linux構(gòu)建安全關(guān)鍵系統(tǒng)，如機(jī)器人設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、智能工廠、運(yùn)輸系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛。ELISA的創(chuàng)始成員包括Arm、BMW Car IT GmbH、KUKA、Linutronix和Toyota。
要獲得信賴，安全關(guān)鍵系統(tǒng)必須滿足系統(tǒng)整體安全的功能安全目標(biāo)，包括如何響應(yīng)用戶錯(cuò)誤、硬件故障和環(huán)境變化等操作。公司必須證明其軟件符合對可靠性、質(zhì)量保證、風(fēng)險(xiǎn)管理、開發(fā)過程和文檔的嚴(yán)格要求。由于沒有明確的Linux認(rèn)證方法，因此公司很難證明其基于Linux的系統(tǒng)符合這些安全目標(biāo)。
“包括能源、醫(yī)療和汽車在內(nèi)的所有主要行業(yè)，都希望將Linux用于安全關(guān)鍵型應(yīng)用，因?yàn)樗梢允巩a(chǎn)品更快地推向市場，并降低關(guān)鍵設(shè)計(jì)錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)。挑戰(zhàn)之一是缺乏明確的文檔和工具，以證明基于Linux的系統(tǒng)滿足認(rèn)證的必要安全要求。”Linux基金會(huì)戰(zhàn)略計(jì)劃高級(jí)總監(jiān)Kate Stewart說。“過去解決這個(gè)問題的嘗試缺乏建立廣泛討論和接受的方法所需的臨界質(zhì)量，但隨著ELISA的啟動(dòng)，我們將能夠利用更廣泛的Linux基金會(huì)社區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施和支持來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”
ELISA將與多個(gè)行業(yè)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)合作，確定Linux如何用作安全關(guān)鍵系統(tǒng)的組件。該項(xiàng)目還將定義和維護(hù)一組通用的元素、流程和工具，這些可以整合到基于Linux的安全關(guān)鍵系統(tǒng)中，以適應(yīng)安全認(rèn)證。
其他項(xiàng)目目標(biāo)包括：
開發(fā)參考文檔和用例。
教育開源社區(qū)安全工程最佳實(shí)踐，并教育安全社區(qū)開源概念。
通過開源社區(qū)實(shí)現(xiàn)持續(xù)反饋，以改進(jìn)流程，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量評(píng)估和保證的自動(dòng)化。
支持成員對與其系統(tǒng)相關(guān)的關(guān)鍵組件進(jìn)行事故和危險(xiǎn)監(jiān)控，并為成員響應(yīng)團(tuán)隊(duì)建立最佳實(shí)踐。
有關(guān)ELISA的更多信息，請到elisa.tech。
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